Profissional defende que prioridade deveria ser sistema de aproximação por instrumentos, apesar de reconhecer importância do investimento anunciado pelo governo federal

O piloto internacional Alexandre Mendes, com experiência em grandes companhias aéreas como LATAM Airlines e Gol Linhas Aéreas, comentou o anúncio de investimentos para a requalificação da pista do aeroporto de Ilhéus durante participação no programa O Tabuleiro, da rádio Ilhéus FM, nesta segunda-feira (30).

O aporte de R$ 70 milhões foi autorizado pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, em agenda realizada na última quinta-feira (25), no próprio aeroporto, ao lado do ministro da Casa Civil, Rui Costa, e do senador Jaques Wagner. Segundo o ministro, o investimento será destinado à melhoria da segurança aérea.

Ao avaliar a iniciativa, Alexandre Mendes afirmou que vê o anúncio com bons olhos, mas ponderou que a medida não atende à principal necessidade do aeroporto neste momento. “Primeiro, quero dizer que fico bastante feliz que estão finalmente olhando para o nosso aeroporto. Finalmente chegando algum investimento para a pista e para a segurança de voo”, declarou.

O piloto explicou que o recurso deve ser aplicado na instalação do sistema EMAS (Engineering Material Arresting System), que consiste em uma faixa de material especial ao final da pista, projetada para conter aeronaves em casos de ultrapassagem dos limites durante pousos ou decolagens.

Apesar de reconhecer a utilidade do equipamento, ele foi direto ao apontar que essa não é a prioridade para Ilhéus. “É interessante? Eu diria que sim, mas não é no momento o que a gente precisa. A prioridade de Ilhéus é o nosso sistema de aproximação por instrumento. Não tem como ser diferente disso”, afirmou.

Segundo Mendes, a ausência desse sistema impacta diretamente a operação do aeroporto, especialmente em dias de chuva. “Dias de chuva são um transtorno em Ilhéus. Os aviões não conseguem pousar, alternam para Salvador. Esse é um dos motivos da nossa passagem ser uma das mais caras do Brasil”, destacou.

Para ilustrar sua crítica, o piloto fez uma analogia: “É como se você estivesse com o carro parado na beira da estrada, sem gasolina, e alguém te emprestasse um estepe. O estepe é necessário, mas o que você precisa naquele momento é combustível”.

Ele também ressaltou que, na prática, o EMAS só tem utilidade se as aeronaves conseguirem pousar, o que, segundo ele, não ocorre em condições climáticas adversas sem o sistema adequado de aproximação.

Durante a entrevista, Mendes fez um apelo às autoridades para que priorizem a implantação de procedimentos de aproximação por instrumentos via GPS, destacando que a solução tem baixo custo e pode aumentar significativamente a eficiência operacional do aeroporto.

Além disso, o piloto afirmou que o processo para viabilizar essa melhoria está parado. Segundo ele, a tramitação depende da administradora do aeroporto, a Socicam. “Essa papelada está parada nas mãos da administradora local do aeroporto. Não sei por qual motivo. Cobrem a Socicam o andamento desse processo”, disse.

Ao finalizar, Alexandre Mendes reforçou seu posicionamento: “É bem-vindo, mas não é o que nós precisamos hoje. O que precisamos é do procedimento por instrumento”.