SOCICAM INFORMA QUE PROCESSO PARA IMPLANTAÇÃO DE SISTEMA DE APROXIMAÇÃO POR INSTRUMENTOS (IFR), NO AEROPORTO JORGE AMADO ESTÁ EM ANDAMENTO
Nota da concessionária foi divulgada após denúncia feita por piloto em reportagem publicada no dia 31 de março de 2026 pelo programa O Tabuleiro
A concessionária responsável pela administração do Aeroporto Jorge Amado, em Ilhéus, informou por meio de nota ao OTabuleiro que está em andamento o processo para homologação dos procedimentos de pouso por instrumentos (IFR), seguindo os trâmites técnicos e regulatórios necessários.
A manifestação ocorre após o OTabuleiro pedir um posicionamento à empresa sobre a declaração do piloto internacional Alexandre Mendes, durante o programa ao vivo, na rádio Ilhéus FM, no dia 31 de março de 2026, quando ele afirmou que o processo para implantação do sistema estaria parado sob responsabilidade da Socicam. A reportagem completa você confere aqui.
De acordo com a concessionária, o procedimento IFR permitirá ampliar a capacidade operacional do aeroporto em condições de baixa visibilidade, além de reduzir cancelamentos de voos.
A Socicam esclareceu ainda que o processo encontra-se atualmente em etapa preliminar, que envolve a análise de intervenção em Área de Preservação Permanente (APP) nas proximidades da cabeceira 11. Essa etapa está sob responsabilidade do Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Inema). Segundo a nota, embora a vegetação existente não impacte a operação visual, sua adequação é necessária para viabilizar a homologação dos procedimentos IFR.
A concessionária destacou também que, por envolver etapas que dependem de autorizações de outros órgãos, o avanço do processo não está integralmente sob sua gestão.
Resposta de Paulo Roberto
Para um bom entendendor....não fizeram nada! Foi prevatizado para agilizar os processos, mas...
★ ★ ★ ★ ★ Em 10-04-2026 às 21-51h 5Resposta de Roger
O vereador Paulo Carqueja denunciou a posição dessa concessionária quanto ao mapeamento de obstáculos ao redor do aeródromo, muito além do que foi mapeado pelo DECEA. Com qual interesse? A viabilidade desse aeroporto para construção de um novo? Perguntar não ofende. Agora, o que tem a ver a área de proteção permanente com a operação IFR utilizando GPS que as aeronaves tem? O aeroporto não precisa de instrumento nenhum, só precisa de uma carta aérea de aproximação para pousos que seja homologada pelo DECEA. Ou agora o mangue virou obstáculo para pouso? Faltam esclarecimentos, meias verdades não convencem.
★ ★ ★ ★ ★ Em 10-04-2026 às 16-13h 5