Deputado afirma que a gratuidade no transporte coletivo deve ser analisada por meio de estudos técnicos e defende a mobilidade urbana como um direito da população

O deputado estadual Hilton Coelho (PSOL), defendeu a realização de estudos para avaliar a implantação da tarifa zero no transporte coletivo de Ilhéus. O assunto foi discutido durante entrevista ao programa O Tabuleiro, da rádio Ilhéus FM, nesta sexta-feira (12), conduzido pelo comunicador Vila Nova.

Ao abordar a atual situação do transporte público no município, Vila Nova mencionou que uma das empresas que operam o serviço teria manifestado desinteresse em continuar atuando na cidade, enquanto outra pretende permanecer. O apresentador também citou declarações da vereadora Enilda Mendonça sobre a precariedade do sistema e questionou como a proposta da tarifa zero poderia funcionar em uma cidade do porte de Ilhéus.

Em resposta, Hilton Coelho afirmou que o debate sobre mobilidade urbana deve partir do entendimento de que o transporte coletivo é um direito da população. "Quando a gente conversa sobre mobilidade urbana, a gente tem que primeiro lembrar que essa situação já gerou uma crise muito forte de mobilização social. Todo mundo vai lembrar do movimento tarifa zero, catraca livre, que ocupou as ruas desse país e gerou um debate muito importante sobre a mobilidade como um direito", declarou.

Segundo o deputado, o governo federal abriu uma linha de investimentos voltada à implementação da tarifa zero nos municípios. Para isso, as prefeituras interessadas precisam realizar estudos específicos sobre a realidade local, considerando fatores como a demanda do transporte coletivo e os subsídios já existentes. "Disseram que em Ilhéus é inviável, tudo bem. Mas vamos fazer a coisa com fundamento, que é isso que o governo federal está chamando para ser feito. O governo federal está dizendo: façam o estudo", afirmou.

De acordo com Hilton Coelho, o transporte público já recebe diferentes formas de subsídio, como benefícios destinados a trabalhadores e programas voltados aos estudantes. Para ele, é necessário identificar quais recursos já são utilizados pelo município para avaliar a possibilidade de ampliação do modelo. "A perspectiva da implementação do tarifa zero está nos municípios realizarem estudos específicos e estabelecer um jogo com o governo federal para que ele possa complementar o que faltar", explicou.

O deputado destacou ainda que a viabilidade da tarifa zero deve ser analisada caso a caso. "Nem todo município é viável. Agora é preciso saber o que é que tem em cada município, do ponto de vista da demanda e do ponto de vista do que já se faz", disse.

Hilton Coelho também mencionou a realização de uma audiência pública sobre o tema, promovida pelo vereador Adilson, e afirmou que a sociedade civil precisa participar da discussão. Segundo ele, o prefeito deve ser incentivado a iniciar os estudos técnicos necessários. "O prefeito precisa receber um projeto de indicação dizendo que é preciso fazer os estudos", declarou.

Ao longo da entrevista, o parlamentar criticou a visão de que o transporte coletivo deve ser analisado apenas sob a perspectiva do retorno financeiro para as empresas."A nossa questão é a seguinte. O raciocínio é assim: 'Ah, porque o transporte precisa ser superavitário, ele precisa dar lucro aos empresários'. Quando se pensa em transporte coletivo como um direito, a gente está pensando no seguinte: primeiro, a população precisa ter vida além do trabalho", afirmou.

Para Hilton Coelho, a mobilidade urbana está diretamente ligada à qualidade de vida e à inclusão social. "A população não pode ficar segregada na própria localidade que mora", disse.

O deputado também relacionou o transporte ao desenvolvimento econômico das cidades. "Para a economia funcionar, a cidade precisa se movimentar", declarou.

Ao citar exemplos de subsídios já existentes no setor, Hilton Coelho mencionou o metrô de Salvador. "O transporte funciona com subsídio. Sem subsídio, ele não funcionaria de jeito nenhum", afirmou.

O parlamentar destacou ainda que há discussões sobre a ampliação da malha ferroviária na Bahia e que o fortalecimento dos sistemas de transporte pode contribuir para a integração regional e o aquecimento da economia. "A ideia é a seguinte: à medida que você movimenta a localidade, movimenta as regiões, os municípios e as regiões, nós vamos ter uma economia mais pulsante", disse.

Confira a entrevista completa: 

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