O anúncio foi feito durante agenda do ministro em Itabuna, no sul da Bahia, e está atrelado à finalização da compra da Bahia Mineração (Bamin) por um novo grupo empresarial

Em um movimento decisivo para a infraestrutura logística do Nordeste, o ministro-chefe da Casa Civil, Rui Costa, anunciou nesta quinta-feira (26) a iminente retomada total das obras da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) e do Porto Sul, em Ilhéus. O anúncio foi feito durante agenda do ministro em Itabuna, no sul da Bahia, e está atrelado à finalização da compra da Bahia Mineração (Bamin) por um novo grupo empresarial, que segundo informações que circulam nos bastidores, pode ser o grupo português Mota-Engil, com participação de capital chinês. O ministro, no entanto, não confirmou oficialmente o nome do comprador durante sua fala.Produtos regionais

A operação promete destravar um cronograma que enfrentava desaceleração nos últimos meses, reiniciando os trabalhos em uma das mais importantes frentes de desenvolvimento para o estado. “Daqui a alguns dias, nós vamos estar aqui com o grupo empresarial que está finalizando a compra da Bamin para a gente vir anunciar a retomada total das obras da ferrovia e do porto. Esta é a ferramenta mais importante de desenvolvimento e atração de negócios para a região”, afirmou Rui Costa, sem revelar o nome do grupo investidor.

O projeto integrado, que inclui a Mina Pedra de Ferro, em Caetité, o trecho ferroviário e o terminal portuário, formará o primeiro corredor de escoamento de minério e grãos do Oeste baiano. A FIOL terá, quando concluída, 1.527 quilômetros de extensão, conectando a cidade de Figueirópolis, no extremo oeste do estado, ao Porto Sul, em Ilhéus. Atualmente, os trabalhos concentram-se no trecho entre Caetité e Ilhéus.

O complexo foi planejado para operar com alta capacidade logística. O Porto Sul está projetado para movimentar inicialmente 25 milhões de toneladas por ano de cargas, podendo chegar a uma capacidade instalada de até 60 milhões de toneladas anuais em fases futuras de expansão. Em termos de investimentos, o montante já aplicado no complexo entre ferrovia e porto ultrapassa a casa dos R$ 6 bilhões. Com a entrada do novo grupo investidor, a previsão é de um aporte adicional significativo para a conclusão das obras, estimado em mais de R$ 4 bilhões em investimentos remanescentes para entregar o trecho sul da ferrovia e finalizar a infraestrutura do terminal portuário em operação plena.

A retomada é vista como um divisor de águas para a economia do Sul e Oeste da Bahia. Enquanto a FIOL garantirá o transporte eficiente de minério de ferro extraído em Caetité e da produção de grãos do oeste baiano, o Porto Sul consolidará Ilhéus como um hub logístico de exportação, reduzindo a dependência de portos em outros estados. O novo grupo gestor deverá formalizar a compra nos próximos dias, quando está prevista uma nova cerimônia oficial ao lado do ministro para anunciar oficialmente a retomada das obras.

Fonte Agravo